Фронтальные погрузчики Амкодор: полный обзор и ТОП лучших для покупки

Фронтальный погрузчик Амкодор 361 является самой мощной машиной в ряду одноковшовых фронтальных колесных погрузчиков Амкодор.

Погрузчик Амкодор 361 имеет предназначение для работ в карьерах при погрузочно-разгрузочных работах с грунтом, сыпучими и кусковыми материалами массой до 2.5 т/м3. Большая производительность и надежность погрузчика А-361 обеспечивается Z-образной схемой погрузочного навесного оборудования, двигателем ЯМЗ-238М2, гидромеханической передачей фирмы Zahnradfabrik (Германия), ведущими мостами фирмы Tatra Sipox (Словакия), гидрооборудованием Rexroth (Германия) и Danfoss (Дания).

Комфортабельная кабина имеет встроенную защиту оператора при опрокидывании (ROPS) и защиту от падающих предметов (FOPS).

Рабочая тормозная система — многодисковые тормозные механизмы в масле, с раздельным гидравлическим приводом по мостам.

Cтояночная и аварийная тормозные системы — oднодисковый сухой тормозной механизм с пружинным сжатием и гидравлическим растормаживанием

Рулевое управление — шарнирно-сочлененная рама с гидравлическим приводом, гидравли- ческой обратной связью и аварийным насосом с приводом от ведущих колес

Гидравлическая система — двухнасосная с приоритетным клапаном для рулевого управления и гидрораспределителем с прямым гидравлическим управлением

Фронтальный погрузчик Амкодор 352 (А-352) предназначен для механизации погрузочно-разгрузочных работ с сыпучими и кусковыми материалами, для землейройных работ на грунтах до III-й категории без предварительного рыхления, а также для строительно-дорожных, монтажных и такелажных работ с помощью сменных рабочих органов.

Погрузчик Амкодор 352 (А-352) может использоваться в промышленном, гражданском и дорожном строительстве, а также в сельском хозяйстве.

Амкодор 352 может эксплуатироваться при температуре окружающего воздуха от -20 до +40.

Рабочая тормозная система — многодисковые тормозные механизмы в масле, с раздельным гидравлическим приводом по мостам.

Cтояночная и аварийная тормозные системы — oднодисковый сухой тормозной механизм с пружинным сжатием и гидравлическим растормаживанием

Рулевое управление — шарнирно-сочлененная рама с гидравлическим приводом, гидравли- ческой обратной связью и аварийным насосом с приводом от ведущих колес

Гидравлическая система — двухнасосная с приоритетным клапаном для рулевого управления и гидрораспределителем с прямым гидравлическим управлением

Фронтальный погрузчик Амкодор 343В имеет предназначение для механизации погрузочно-разгрузочных работ с сыпучими материалами, для землейройных работ на грунтах до III-й категории без предварительного рыхления, а также для строительно-дорожных, монтажных и такелажных работ с помощью сменных рабочих органов (навесного оборудования).

Погрузчик Амкодор 343В может использоваться в промышленном, гражданском и дорожном строительстве, а также в сельском хозяйстве.

Амкодор 343В может эксплуатироваться в районах умеренного климата в диапазоне температур окружающего воздуха от -20 до +40о С

Рабочая тормозная система — многодисковые тормозные механизмы в масле, с раздельным гидравлическим приводом по мостам.

Cтояночная и аварийная тормозные системы — oднодисковый сухой тормозной механизм с пружинным сжатием и гидравлическим растормаживанием

Рулевое управление — шарнирно-сочлененная рама с гидравлическим приводом, гидравли- ческой обратной связью и аварийным насосом с приводом от ведущих колес

Гидравлическая система — двухнасосная с приоритетным клапаном для рулевого управления и гидрораспределителем с прямым гидравлическим управлением

Фронтальный погрузчик Амкодор 342В имеет предназначение для механизации погрузочно-разгрузочных работ с сыпучими материалами, для землейройных работ на грунтах до III-й категории без предварительного рыхления, а также для строительно-дорожных, монтажных и такелажных работ с помощью сменных рабочих органов (навесного оборудования).

Погрузчик Амкодор 342В может использоваться в промышленном, гражданском и дорожном строительстве, а также в сельском хозяйстве.

Амкодор 342В может эксплуатироваться в районах умеренного климата в диапазоне температур окружающего воздуха от -20 до +40о С

Рабочая тормозная система — многодисковые тормозные механизмы в масле, с раздельным гидравлическим приводом по мостам.

Cтояночная и аварийная тормозные системы — oднодисковый сухой тормозной механизм с пружинным сжатием и гидравлическим растормаживанием

Рулевое управление — шарнирно-сочлененная рама с гидравлическим приводом, гидравли- ческой обратной связью и аварийным насосом с приводом от ведущих колес

Гидравлическая система — двухнасосная с приоритетным клапаном для рулевого управления и гидрораспределителем с прямым гидравлическим управлением

Фронтальный погрузчик ТО 28 – это машина, которая может применяться при проведении строительных, горных и дорожных работ. А также на различных складах, базах, железнодорожных станциях, где есть необходимость погрузки или перевозки различных сыпучих материалов на незначительные расстояния.

Учитывая широкую номенклатуру сменных рабочих органов, ТО 28 с успехом используется при выполнении погрузочных работ в агрофирмах и фермерских хозяйствах. В конструкции погрузчика применяется Z-образная схема погрузочного оборудования, которая обеспечивает повышенную мощность вырывных усилий. Компоновка машины, ее силовых агрегатов и рабочих органов является залогом высоких показателей производительности и экономической эффективности работы. Кроме того конструкция надежна и обладает повышенной ремонтопригодностью.

Необходимо также подчеркнуть усиленную конструкцию кабины, которая гарантирует защиту в случае опрокидывания или падения предметов сверху. При этом она отличается высоким уровнем комфорта, который достигается благодаря наличию вентилятора и системы отопления.

Вместо погрузочного ковша может устанавливаться грузоподъемный крюк, что позволяет использовать погрузчик ТО 28 в качестве грузоподъемного крана.

При применении машины в сельском хозяйстве кроме стандартного ковша или грузоподъемного крюка возможна установка грузовых вил, лапового и челюстного захвата и другого оборудования, которое позволяет выполнять погрузку навоза, торфа, компоста, силоса и т.д.

Фронтальный погрузчик Амкодор 333В (ТО-18Б3) предназначен для погрузо-разгрузочных и строительных работ, монтажных и такелажных операций в промышленном, гражданском и дорожном строительстве. Погрузчик Амкодор 333В (ТО-18Б3) отличаются высокой маневренностью, благодаря конструкции шарнирно-сочлененной рамы и рулевому управлению с гидравлической обратной связью. Гидромеханическая трансмиссия в сочетании с мощным двигателем и широкопрофильными шинами обеспечивает повышенную проходимость и плавность хода.

Рабочая тормозная система — многодисковые тормозные механизмы в масле, с раздельным гидравлическим приводом по мостам.

Cтояночная и аварийная тормозные системы — oднодисковый сухой тормозной механизм с пружинным сжатием и гидравлическим растормаживанием

Рулевое управление — шарнирно-сочлененная рама с гидравлическим приводом, гидравли- ческой обратной связью и аварийным насосом с приводом от ведущих колес

Гидравлическая система — двухнасосная с приоритетным клапаном для рулевого управления и гидрораспределителем с прямым гидравлическим управлением

Фронтальный погрузчик Амкодор 333 А (ТО-18Б2) предназначен для погрузо-разгрузочных и строительных работ, монтажных и такелажных операций в промышленном, гражданском и дорожном строительстве. Погрузчик Амкодор 333А (ТО-18Б2) отличаются высокой маневренностью, благодаря конструкции шарнирно-сочлененной рамы и рулевому управлению с гидравлической обратной связью. Гидромеханическая трансмиссия в сочетании с мощным двигателем и широкопрофильными шинами обеспечивает повышенную проходимость и плавность хода.

Рабочая тормозная система — многодисковые тормозные механизмы в масле, с раздельным гидравлическим приводом по мостам.

Cтояночная и аварийная тормозные системы — oднодисковый сухой тормозной механизм с пружинным сжатием и гидравлическим растормаживанием

Рулевое управление — шарнирно-сочлененная рама с гидравлическим приводом, гидравли- ческой обратной связью и аварийным насосом с приводом от ведущих колес

Гидравлическая система — двухнасосная с приоритетным клапаном для рулевого управления и гидрораспределителем с прямым гидравлическим управлением

Фронтальный погрузчик Амкодор 325-01 (ТО-18К-01) предназначен для механизации погрузочно-разгрузочных, землеройных и строительных работ.

Оптимальное соотношение мощности, массы и геометрических параметров. Высокая производительность, надежность, неприхотливость в эксплуатации, ремонтопригодность. Z-образная схема погрузочного оборудования обеспечивает высокое значение вырывных усилий.

Гидромеханическая трансмиссия в сочетании с мощным двигателем — гарантия высоких тяговых усилий. Комфортабельная кабина с большим остеклением имеет встроенные защиту оператора при опрокидывании (ROPS) и защиту от падающих предметов (FOPS)

Фронтальный погрузчик Амкодор 325 (ТО-18К) предназначен для механизации погрузочно-разгрузочных, землеройных и строительных работ.

Оптимальное соотношение мощности, массы и геометрических параметров. Высокая производительность, надежность, неприхотливость в эксплуатации, ремонтопригодность. Z-образная схема погрузочного оборудования обеспечивает высокое значение вырывных усилий.

Гидромеханическая трансмиссия в сочетании с мощным двигателем — гарантия высоких тяговых усилий. Комфортабельная кабина с большим остеклением имеет встроенные защиту оператора при опрокидывании (ROPS) и защиту от падающих предметов (FOPS)

Рабочая тормозная система — многодисковые тормозные механизмы в масле, с раздельным гидравлическим приводом по мостам.

Cтояночная и аварийная тормозные системы — oднодисковый сухой тормозной механизм с пружинным сжатием и гидравлическим растормаживанием

Рулевое управление — шарнирно-сочлененная рама с гидравлическим приводом, гидравли- ческой обратной связью и аварийным насосом с приводом от ведущих колес

Гидравлическая система — двухнасосная с приоритетным клапаном для рулевого управления и гидрораспределителем с прямым гидравлическим управлением

Фронтальные погрузчики белорусского производства — превосходное решение для осуществления землеройных работ. Погрузчик ТО 18 можно использовать как в монтажных, так и в дорожно-строительных, в карьерных, а также, в сельскохозяйственных работах и во многих других. Эти погрузчики очень высокопроизводительные, надежные и крайне эффективные. ТО 18 отлично показывают себя при работе с песчаным грунтом, щебнем, горными породами.

Также этот погрузчик можно применять, как бульдозер (отсыпка земляных насыпей, валов); он способен перерабатывать многие виды грунтов (выравнивать площадки, рыть котлованы). Данный фронтальный погрузчик также подходит для транспортировки разного рода строительных материалов в ковше и для буксировки разнообразной техники.

Эти фронтальные погрузчики также обладают очень высокой маневренностью, они просты в их управлении, а также, в обслуживании. Кабина водителя погрузчика оборудована в соответствии с абсолютно всеми мировыми условиями, касаемо безопасности и комфорта. Данная модель погрузчика отличается от иных схожих более мощным объемом своего двигателя и большим ковшом. Немаловажно, что при покупке таких погрузчиков, Вы сможете получить полный объем гарантийного, сервисного и постгарантийного обслуживания.

Стоит отметить, что эти фронтальные погрузчики относятся к той категории специальной техники, которая предназначается для решения наиболее ответственных задач. Основной рабочий орган погрузчика — ковш, который может вместить в себя до 2,3 кубометров грунтов; масса груза, с которым погрузчик способен выполнять манипуляции доходит до четырех тонн. Иным образом, универсальность, функциональность и отменные технические характеристики фронтальных погрузчиков этой модели говорят буквально сами за себя.

Фронтальный погрузчик Амкодор 320 имеет грузоподъемность 1,8 т; современный дизайн и особо прочную конструкцию. Этот погрузчик оборудован дизельным двигателем мощностью 84.3 л.с. Современный дизайн кабины, новая рулевая колонка, регулируемое сидение позволяет поставить погрузчик в один ряд с ведущими производителями.

Рабочая тормозная система — многодисковые тормозные механизмы в масле, с раздельным гидравлическим приводом по мостам.

Cтояночная и аварийная тормозные системы — oднодисковый сухой тормозной механизм с пружинным сжатием и гидравлическим растормаживанием

Рулевое управление — шарнирно-сочлененная рама с гидравлическим приводом, гидравли- ческой обратной связью и аварийным насосом с приводом от ведущих колес

Гидравлическая система — двухнасосная с приоритетным клапаном для рулевого управления и гидрораспределителем с прямым гидравлическим управлением

Изготовлен на базе трактора МТЗ 82 П с передним мостом портального типа, реверс-редуктором, панорамным стеклом. Экскаватор предназначен для выполнения земляных работ в грунтах 1 — 4 категорий. Допускается применение экскаватора на мерзлых грунтах после предварительного разрыхления грунта. Экскаватор – бульдозер придет на помощь при земляных работах, сопряженных с частыми перебросками машин между объектами и работой в стесненных условиях, что наиболее характерно для городов.

Эскаватор — бульдозер Амкодор 702 ЕВ в базовом исполнении оснащен жёстким неповоротным отвалом, а эскаватор — бульдозер Амкодор 702 ЕВ – 02 оснащён гидравлическим поворотным отвалом.

Экскаватор-погрузчик Амкодор 702ЕА может быть использован для проведения погрузочно-разгрузочных, земляных, а также различных транспортировочных работ во многих отраслях промышленности. Экскаватор погрузчик Амкодор 702 способен:

1. Без труда выкопать траншею
2. Осуществить планировку площадки
3. Переместить сыпучие материалы
4. Убрать мусор
5. Раздробить мерзлый грунт.

Погрузчик экскаватор Амкодор 702 ЕА идеально подходит для выполнения следующих работ:

С использованием фронтального погрузочного оборудования с ковшами. Это различные разгрузочно – погрузочные работы с мелкокусковыми и сыпучими материалами, перевозка данных атериалов на небольшие расстояния. При использовании отвалов – земляные работы на грунте 1 и 2 категории (планировка грунтовой дороги и строительной площадки, засыпка ям, траншей и т.п.).

С применением на Амкодор 702ЕА и Амкодор ТО 49 навесного экскаваторного оборудования обратной лопаты. При помощи такого оборудования можно выполнить земляные работы на грунтах выше 3 категории с предварительным рыхлением, земляные работы на грунтах 4 и 1 категории (копание ям, котлованов или траншей) с выгрузкой в отвал или в транспортные средства.

Область использования экскаватора-погрузчика Амкодор 702ЕА и ТО 49 существенно расширяется за счет комплектации дополнительными рабочими органами и сменным оборудованием на экскаваторное и погрузочное оборудование.

Данный экскаватор – погрузчик выпускается в климатическом исполнении Т1 по ГОСТ 15150 или У1. Он предназначен для эксплуатации в суровых температурах – от + 40 градусов до – 40. Используется как в сельском хозяйстве и строительстве, так и в коммунальном хозяйстве.

Отличия 702ЕА от 702ЕА-01 состоят, прежде всего, в габаритах. Экскаватор – погрузчик 702ЕА-01 мощнее и больше по размерам, а значит, устойчивее по сравнению с 702ЕА. При этом, у 702ЕА ширина режущей кромки и вылет кромки больше, за счет этого облегчается врезание режущей кромки в грунт. Так как площадь режущей кромки больше, сопротивление вдавливанию в грунт меньше. Меньше и износостойкость. Это стало возможным за счет применения при изготовлении Амкодор 702ЕА износоустойчивых и высокопрочных материалов.

Также отличия и в комплектации устройств. Амкодор 702ЕА-01 в базовом исполнении оснащается отвалом и погрузочным ковшом. А Амкодор 702ЕА оснащается двухчелюстным ковшом, совмещающим в себе функции:

1. Грейферного захвата
2. Бульдозерного отвала
3. Ковша
4. Челюстного захвата штучных грузов.