Прицепы МТЗ: полный обзор и ТОП лучших для покупки

Прицеп тракторный самосвальный ППТC 5 — это универсальная техника, предназначенная для использования с трактором и обладающая высокими характеристиками для перевозки различных грузов на строительных площадках, в сельском хозяйстве и других отраслях промышленности. Он обладает прочной конструкцией, обеспечивающей высокую грузоподъемность и устойчивость во время работы.

Прицеп тракторный самосвальный ППТС 4-5 используется для перевозок всевозможных сыпучих строительных и сельскохозяйственных грузов по основным асфальтным и полевым дорогам. Разгрузка прицепа может осуществляться с трёх сторон. Прицеп может применяться для колёсных тракторов тягового класса, имеющих раздельно-агрегатную гидросистему, выводы для подключения электрооборудования и тормозной пневмосистемы. Прицеп выполнен с применением самых последних технологий, благодаря чему он имеет облегчённую конструкцию. Такого результата удалось достичь благодаря использованию современного компьютерного моделирования, а также таких технических решений, как плазменный раскрой металла, высокоточная обработка при изготовлении облегченных профилей (вместо швеллеров, которые традиционно использовались при конструировании рамы прицепов). Качество техники обеспечивается полимерным порошковым покрытием конструкции, универсальной автоэлектрикой, высоким качеством сварочных швов, выполненных на оборудовании из Германии с использованием импортных высокотехнологичных материалов. Прицеп стандартно укомплектован сигналами поворота, габаритными огнями и стоп-сигналами.

Полуприцеп тракторный самосвальный 1ПТС-2 предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных и сыпучих строительных грузов по дорогам общей сети и в полевых условиях. Разгрузка полуприцепа трёхсторонняя. Полуприцеп агрегатируется с колёсными тракторами тягового класса 0,9—1,4т оборудованными раздельно-агрегатной гидросистемой, имеющими тягово-сцепное устройство по ГОСТ 2349, а также выводы для подключения тормозной пневмосистемы и электрооборудования.

Самосвальный прицеп 2ПТС-4,5 используется как для транспортировки сельскохозяйственных грузов, так и для перевозки строительных грузов различного назначения. Способен справиться с работой в условиях дорог общей сети, а также в полевых условиях. Прицеп агрегатируется с сельхозтехникой тягового класса 1,4 т, которая оснащена раздельно-агрегатной гидросистемой и имеет тягово-сцепное устройство согласно ГОСТу 2349. Обязательное условие – наличие у колесного трактора выводов для подключения пневматической тормозной системы, разгрузочного механизма и прочего электрооборудования. Разгрузка прицепа 2ПТС-4,5 трёхсторонняя. Новшество модели – улучшенные основные борта прицепа, которые изготовлены из профильного стального листа на прокатном стане. Благодаря этому борта имеют повышенную жесткость и эстетический внешний вид. Обварка стальных бортов выполняется с помощью роботизированного комплекса, что лучшим образом сказывается на качестве сварочных швов. Новый улучшенный замковый механизм бортов позволил сделать запирание бортов более удобным и надежным. Более прочным стал каркас надставных бортов, который теперь изготавливается из труб 60x40x2. Также увеличился объём кузова, что позволяет перевозить грузы большего объема при условии, что не будет превышена грузоподъемность транспортного средства.

Полуприцеп тракторный самосвальный ППТС-4,5 предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных и сыпучих строительных грузов по дорогам общей сети и в полевых условиях. Разгрузка полуприцепа трёхсторонняя. Полуприцеп агрегатируется с колёсными тракторами тягового класса 1,4т с оборудованными раздельно-агрегатной гидросистемой, имеющими тягово-сцепное устройство по ГОСТ 2349, а также выводы для подключения тормозной пневмосистемы и электрооборудования.

Перевозка различных сельскохозяйственных и сыпучих строительных грузов по дорогам общей сети и в полевых условиях. Разгрузка полуприцепа трёхсторонняя. Полуприцеп агрегатируется с колёсными тракторами тягового класса 1,4 – 2,0т с оборудованными раздельно-агрегатной гидросистемой, имеющими тягово-сцепное устройство по ГОСТ 2349, а также выводы для подключения тормозной пневмосистемы и электрооборудования.

Прицеп тракторный самосвальный 2ПТС-5 предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных и сыпучих строительных грузов по дорогам общей сети и в полевых условиях. Разгрузка прицепа трёхсторонняя. Прицеп агрегатируется с колёсными тракторами тягового класса 1,4 – 2,0 т, оборудованными раздельно-агрегатной гидросистемой, имеющими тягово-сцепное устройство по ГОСТ 2349, а также выводы для подключения тормозной пневмосистемы и электрооборудования. Производство и изготовление на заказ в кратчайшие сроки.

Прицеп тракторный самосвальный 2ПТС-6,5 предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях. Допускается перевозка сыпучих строительных грузов, за исключением скальных пород и булыжника. Свал груза с платформы на три стороны. Прицеп предназначен для эксплуатации с колёсными тракторами классов 1,4 — 3,0, имеющими раздельно-агрегатную гидросистему, тягово-сцепное устройство по ГОСТ 3481, а также выводы для подключения пневматической тормозной системы по ГОСТ 4364, электрооборудования по ГОСТ 9200 и гидросистемы. Имеется в наличии, производство и изготовление на заказ в короткие сроки.

Перевозка различных сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях. Допускается перевозка сыпучих строительных грузов, за исключением скальных пород и булыжника. Свал груза с платформы на три стороны. Прицеп предназначен для эксплуатации с колёсными тракторами классов 1,4 — 3,0, имеющими раздельно-агрегатную гидросистему, тягово-сцепное устройство по ГОСТ 3481, а также выводы для подключения пневматической тормозной системы по ГОСТ 4364, электрооборудования по ГОСТ 9200 и гидросистемы.

Перевозка различных сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях. Допускается перевозка сыпучих строительных грузов, за исключением скальных пород и булыжника. Свал груза с платформы на три стороны. Прицеп предназначен для эксплуатации с колёсными тракторами классов 2,0 — 3,0, имеющими раздельно-агрегатную гидросистему, тягово-сцепное устройство по ГОСТ 3481, а также выводы для подключения пневматической тормозной системы по ГОСТ 4364, электрооборудования по ГОСТ 9200 и гидросистемы.

Перевозка различных сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях. Допускается перевозка сыпучих строительных грузов. Свал груза с платформы назад. Полуприцеп предназначен для эксплуатации с колёсными тракторами классов 3,0 — 4,0.

Перевозка различных сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях. Допускается перевозка сыпучих строительных грузов. Свал груза с платформы назад. Полуприцеп предназначен для эксплуатации с колёсными тракторами классов 3,0 — 4,0.

Перевозка различных сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях. Допускается перевозка сыпучих строительных грузов. Свал груза с платформы назад. Полуприцеп предназначен для эксплуатации с колёсными тракторами классов 3,0 — 5,0.

Перевозка различных сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях. Допускается перевозка сыпучих строительных грузов. Свал груза с платформы назад. Полуприцеп предназначен для эксплуатации с колёсными тракторами классов 3,0 — 4,0.

Перевозка различных сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях. Допускается перевозка сыпучих строительных грузов. Свал груза с платформы назад. Полуприцеп предназначен для эксплуатации с колёсными тракторами классов 3,0 — 5,0

Перевозка различных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях. В полуприцепе применена система передвижной стены, позволяющая разгрузку с помощью передвижения груза передним бортом загрузочной поверхности. Система передвижной стены в полуприцепе, это гарантия легкой разгрузки перевозимых материалов в трудных атмосферных или локальных условиях, например, низкие задания, на наклонной территории или сильном ветру. Передвижная стена даёт возможность спрессовать траву и силос, благодаря чему можно перевозить больше материала. Солидное и доскональное выполнение полуприцепа дает возможность перевозить как тяжёлые (земля, гравий), так и сыпучие (пшеница, рапс) материалы.

Перевозка различных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях. В полуприцепе применена система передвижной стены, позволяющая разгрузку с помощью передвижения груза передним бортом загрузочной поверхности. Система передвижной стены в полуприцепе ПТ–23 «БУРЛАК» — это гарантия легкой разгрузки перевозимых материалов в трудных атмосферных или локальных условиях, например, низкие задания, на наклонной территории или сильном ветру. Передвижная стена даёт возможность спрессовать траву и силос, благодаря чему можно перевозить больше материала. Солидное и доскональное выполнение полуприцепа дает возможность перевозить как тяжёлые (земля, гравий), так и сыпучие (пшеница, рапс) материалы. ПТ–23 «БУРЛАК» — это современный дизайн вместе с многосторонним применением, конструкторское решение, которое оправдало себя во многих фермерских хозяйствах.

На полуприцепе с передвижной стеной ПТ-18 вы можете перевозить тяжёлые (землю, гравий) и сыпучие материалы (рапс, пшеницу). При снятии задней стены и установке двух вертикальных битеров, ПТ-18+РОУ используется для поверхностного внесения в почву твёрдных органических удобрений (торфа, навоза, компоста, опилок, извести и др.) со скоростью 6-12 км/ч и шириной разбрасывания до 22 метров.

Прицеп ПРТ-8 предназначен в основном для перевоэки рулонов и тюков соломы, либо сена, а также применяется там, где перевозят грузы, которые требуют больших плоских поверхностей(ящики). Большая грузовая поверхность платформы позволяет оптимально использовать грузоподьемность прицепа, для рулонов соломы, которые имеют большой объем при относительной низкой собственной массе, является основным преимуществом прицепов этого типа

Полуприцеп-рулоновоз тракторный ПРТ-12 предназначен для перевозки рулонных тюков сенажа, соломы и т.п. по всем видам дорог и в полевых условиях, для эксплуатации с колесными тракторами классов 2,0 — 3,0, имеющими раздельно-агрегатную гидросистему, тягово-сцепное устройство по ГОСТ 3481, а также выводы для подключения пневматической тормозной системы по ГОСТ 4364, электрооборудования по ГОСТ 9200. Оборудован погрузочным механизмом, приводимым в действие от гидросистемы трактора.

Полуприцеп тракторный самосвальный ПТСЖ-6,5 предназначен для перевозки и выгрузки назад любых жидких, полужидких и сыпучих сельскохозяйственных и строительных грузов по дорогам общей сети и в полевых условиях. Полуприцеп является универсальным, всесезонным транспортным средством и кроме традиционых сельскохозяйственных грузов может транспортировать и разгружать жидкие и полужидкие удобрения, строительные растворы и асфальтобетонные смеси. Полуприцеп агрегатируется с колёсными тракторами тягового класса 1,4т…2.0тс.

Прицеп фруктовоз обеспечивает безупречную мягкость и плавность хода. Этот надежный помощник станет неотъемлемой частью вашего хозяйства, значительно облегчая перевозку фруктов и других сельскохозяйственных продуктов.

Комбинированная техника ПТ-18 с загрузчиком шнековым ЗШНС-400 представляет собой высокоэффективное оборудование, способное справиться с самыми сложными задачами на вашем предприятии. Разработанная для повышения производительности и улучшения качества работы, данная техника обеспечит эффективную и надежную работу в условиях сельского хозяйства.

Полуприцеп предназначен для эксплуатации с колёсными тракторами классов 3,0-5,0 в зависимости от массы перевозимого груза, имеющими раздельно-агрегатную гидросистему, тягово-сцепное устройство по ГОСТ 3481, а также выводы для подключения пневматической тормозной системы по ГОСТ 4364, электрооборудования по ГОСТ 9200 и гидросистемы

Полуприцеп тракторный самосвальный для жидких фракций ПТСЖ-9 предназначен для перевозки и выгрузки назад любых жидких, полужидких и сыпучих сельскохозяйственных и строительных грузов. Полуприцеп агрегатируется с колёсными тракторами тягового класса 3,0

ППТ-25 полуприцеп перегрузчик тракторный предназначенный для транспортировки и выгрузки зерновых и бобовых культур по всем видам дорог общей сети Российской Федерации и в полевых условиях. При использовании его одновременно с работой комбайнов увеличивается производительность комбайнов за счет сокращения потерь рабочего времени на 30—40%, ППТ-25 осуществляют приемку зерна из комбайна во время уборки зерновых и пропашных культур, его перевозку к краю поля и перегрузку в транспортные средства. Для выгрузки зерна из комбайна не требуется его остановки. ППТ-25 помогут сельхозтоваропроизводителям сократить время на посевную, благодаря возможности доставлять семеной материал до поля и загрузку сеялок благодаря возможности дозирования выгрузки. Дополнительным плюсом для сельхозпроизводителей станет существенное сокращение трудозатрат. В базовой комплектации ППТ-25 оборудован высокопроизводительным выгрузным шнеком и роликовым брезентом от дождя. Полуприцеп предназначен для эксплуатации с колёсными тракторами 5 класса

Смеситель-кормораздатчик «EuroMIX» 1870 — это современное оборудование, способное обеспечить высокую производительность и качественное смешивание кормов. Благодаря передовой технологии и надежной конструкции, этот смеситель представляет собой надежного помощника в процессе кормления сельскохозяйственных животных, обеспечивая оптимальные условия для производства качественных кормовых смесей.

Раздатчик кормов тракторный РКТ-10-02 — это эффективное оборудование, разработанное специально для быстрого и равномерного распределения кормов на фермерских хозяйствах. С помощью этого раздатчика возможно кормление животных больших поголовий, обеспечивая оптимальное потребление корма и экономию рабочего времени.

Раздатчик кормов тракторный РКТ-10-02 — это эффективное оборудование, разработанное специально для быстрого и равномерного распределения кормов на фермерских хозяйствах. С помощью этого раздатчика возможно кормление животных больших поголовий, обеспечивая оптимальное потребление корма и экономию рабочего времени.

Полуприцеп в агрегате с трактором, используемым как энергетическое средство применяется коммунальными службами городов и поселков для полива и мойки дорог и тротуаров, пожарные службы используют модифицированные полуприцепы для тушения локальных пожаров. Под заказ возможна установка самовсасывающего насоса для заполнения полуприцепа из водоема. Наполнение водой происходит через люк, находящейся на верхней части цистерны. Температура воды может быть от 4 до 90 градусов по Цельсию.

Полуприцеп в агрегате с трактором, используемым как энергетическое средство применяется коммунальными службами городов и поселков для полива и мойки дорог и тротуаров, пожарные службы используют модифицированные полуприцеп для тушения локальных пожаров. Под заказ возможна установка самовсасывающего насоса для заполнения полуприцепа из водоема. Наполнение водой происходит через люк, находящейся на верхней части цистерны. Температура воды может быть от 4 до 90 градусов по Цельсию.

Полуприцеп тракторный ОПМ-3,5 представляет собой надежное и функциональное оборудование для использования в сельском хозяйстве. Он разработан специально для перевозки сельскохозяйственных грузов, таких как сено, зерно, удобрения и других материалов.

Прицеп-цистерна вакуумная предназначена для процедур приема, транспортировки и выдачи специальных жидкостей, которые перевозят на определенные расстояния и имеют вязкость с показателем до 2000 мм2/сек.

Этот агрегат обладает эллиптическим сечением и устанавливается на рабочие шасси. Для эффективной транспортировки можно использовать современные грузовые автомобили или трактора, с которыми осуществляется агрегатирование. Данный прицеп-цистерну рекомендуют применять для бензина либо других жидкостей, которые являются химически нейтральными. Возможно также практиковать кратковременные процессы хранения необходимого количества бензина в цистерне.

В процедуре получения топливных жидкостей цистерна сама по себе представляет меру точно указанного объема, так как для этого она прошла соответствующую калибровку на предприятии-изготовителе и подлежит определенной поверке, как и любые оборудования с измерительными функциями. Также прицеп-цистерну вакуумную 8655-10-04 можно довольно эффективно применять в самых различных сферах хозяйства как для транспортировки, так и хранения всевозможных жидкостей.

Поскольку у цистерны точно выверенный объем при выпуске на заводе, это дает возможность использовать ее без различных дополнительных приспособлений для измерений. Все же, ежегодно метрологические службы должны выполнять установленную поверку данной цистерны, после чего выдавать соответствующий пакет документов.

Данная модель прицепа-цистерны способна легко выдерживать как воздействие низких, так и высоких температур, диапазон которых составляет от минус сорока до плюс сорока градусов. Такие характеристики позволяют также без ограничений проводить качественную эксплуатацию описанного агрегата в условиях умеренного климата.

Агрегатируется с тракторами тягового класса 1,4 и выше.

Привод насоса осуществляется от ВОМ трактора.

Прицеп-цистерна вакуумная выпускается двух видов:

• с рессорным усиленным шасси,
• безрессорным облегченным шасси.

Прицепной комплекс для полива ПКП-2 «Водолей» представляет собой современное оборудование, предназначенное для эффективного и экономичного полива сельскохозяйственных угодий. Он оснащен специальным распылителем, который обеспечивает равномерное распределение воды на поле, а также имеет возможность регулирования ширины поливаемой полосы и давления воды.

Прицепной комплекс для полива ПКП-4 «Водолей» — это универсальное оборудование, предназначенное для полива сельскохозяйственных угодий любой конфигурации. Он оснащен современной системой полива, которая обеспечивает равномерное распределение воды по полю.

Подметально-уборочный прицеп — это специализированное оборудование, предназначенное для уборки мусора, опавших листьев, пыли и других мелких отходов с дорожных поверхностей, а также асфальтобетонных и бетонных покрытий. Он используется на территориях городских площадей, парков, складов, аэропортов, а также в частном секторе.